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“京牌出租”水深中介费:有人被一口价3万,有人悄悄抽成30%!你还敢盲签?
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“指标闲着也是闲着,租出去每月白捡几千。”——抱着这种想法的京牌车主越来越多,但真把车牌挂到网上,才发现中介的水比想象深得多。
记者暗访三家位于朝阳、丰台的“车务咨询公司”,同样一辆2022年新能源指标,报价却天差地别:
A公司承诺“包租一年4.2万,当天打款”,但合同里藏着“综合服务费”30%,车主实际到手不足3万;
B公司张口就要“渠道保证金”5000元,说是防止车主中途反悔,钱一交,排队“匹配承租方”遥遥无期;
C公司更干脆,先收3000元“加急上架费”,再收6000元“过户预检费”,两笔费用合计近万,如果交易失败只退一半。
一位刚解套的车主周女士算了笔账:
“我2024年10月把牌租给平台,合同写明月租4500元,结果前三个月租金被中介以‘风控押金’名义扣押,第四个月开始承租人失联,中介说‘车辆已转包’,让我自己找车。报警后才发现,对方公司注册地早已人去楼空。”
业内人士透露,京牌租赁至今游走于灰色地带,中介费没有政府指导价,普遍行情是“首月租金+10%—30%抽成”,越是承诺“高租金、零风险”,越可能靠杂费回本。真正靠谱的做法只有两条:
直接对接熟人,全款现结,不签阴阳合同;
通过律师审核条款,明确约定车辆出事故后的责任归属,拒绝任何“预付费”。
别把车牌当成躺赚神器,中介费一旦咬人,一年租金可能全打水漂。想出租,先学会把算盘打在前头。
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